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全景 宝马S1000XR

来源:w88登录之家

外观上来说,XR来得比单R要顺眼的多,更加偏向大哥RR的车头设计思路带来了更加协调的整体视觉效果,同时升高的悬架也并未对整体侧面线条带来一丝不协调的感觉。

外观上来说,XR来得比单R要顺眼的多,更加偏向大哥RR的车头设计思路带来了更加协调的整体视觉效果,同时升高的悬架也并未对整体侧面线条带来一丝不协调的感觉。


全景 宝马S1000XR


另外就是发电机与电池的部分,发电量加大到486W,来应付可能的额外需求,电池也小涨1Ah。避震整体也没有咖细汉,都一样粗。只有后避震压缩不可调;行程方面因应轻度越野需求也是 UP!UP!轴距的加长可能会影响一些灵活性,但是对于长途与高速表现都是加分的!车架材质和轮胎部分也是与S1000RR看齐!ABS方面都是赛道版特调,包含弯道系统的ABS,XR还多了后轮可独立关闭的选项,在泥土地更加顺手。整体车身尺码也大一号,油箱也加大,但是车重上扬的幅度其实不大,座高部分原厂有其他高度坐垫供选配。
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